Нива пикап — модификации и их сравнение


Вольно или невольно, но наш внешний вид зачастую приспособлен к тому стилю, образу жизни, который мы ведем. Кому-то нравятся свободные, просторные одежды, кто-то выбирает стиль милитари, а другим милее национальные фасоны. Не являются исключением из этих правил и автомобили. Их много и самых различных, способных удовлетворить любые запросы, но среди всех машин несколько особняком стоят пикапы.

Что это за автомобиль – пикап?

Если вспомнить определение, то пикап – это маленький коммерческий автомобиль, как правило, с открытой грузовой платформой, способный перевозить нужный груз. Правда, и здесь существует достаточно большое разнообразие. В Северной Америке, где пикап наиболее популярен, есть машины, созданные на базе среднетоннажных грузовиков. Но дело даже не в прототипах, использованных для создания пикапа. Сама по себе такая машина подразумевает особый, отличающийся от привычного, образ жизни. Нужно возить груз, много груза в труднодоступные места.

6

В последнее время базой для создания пикапов являются внедорожники. И связано это с тем, что подобные автомобили чаще всего востребованы людьми, ведущими активный образ жизни. Причем они обычно не стараются попасть в достаточно обжитые места, куда доезжают на обычном паркетнике, но и не отправляются в многодневные ралли-рейды по совершенно непроходимым дорогам.

Для отдыха и общения с природой ими выбираются глухие и малопосещаемые, но вполне достижимые на соответствующей технике районы. Вот добираться до них и доставлять туда необходимый для комфортного проживания достаточно большой груз, и предназначен в первую очередь полноприводный пикап. Конечно, он может использоваться и как небольшой коммерческий грузовик, особенно в сельской местности при отсутствии хороших дорог, а также охотниками и рыбаками, но в любом случае его задача – доставить людей, а также значительный объем груза и снаряжения в труднодоступное место. Или привезти из леса максимальное количество груза.

Каким он может быть?

У автопроизводителей для создания подобного типа машин сформировались два подхода:

  • 1. Использовать существующий автомобиль повышенной проходимости, создав позади пассажирского салона багажник повышенной емкости.
  • 2. На раме разместить детали и узлы от внедорожника, получив грузо-пассажирскую машину повышенной проходимости.

И хотя у нас такой тип автомобиля, как пикап, не получил широкого распространения, но на базе Нивы созданы образцы обоих типов.

Какие модели можно встретить?

Стоит отметить, что подобные машины не выпускаются большой серией, их изготавливают либо в опытном производстве, либо отдельные фирмы, специализирующиеся именно на их выпуске. Некоторые модели были сделаны только в качестве установочной серии и больше не производились. Основные модели, которые можно найти сейчас, приведены ниже.


ВАЗ 2329

Четырехместный полноприводный пикап, прототипом которого послужила удлиненная Нива ВАЗ 2131. Имеет все присущие ей достоинства – постоянный полный привод, большой клиренс, блокировку межосевого дифференциала. Задний свес увеличен на триста миллиметров, грузоподъемность 650 кг. Емкость топливного бака увеличена вдвое.

Кузов может быть как с жестким верхом (пластмассовым), так и с мягким.

9

Что тут можно сказать — народ покупает и прокачивает, после тюнинга такие нивы выглядят просто обалденно.

1

На таких — загружай полный багажник припасов и отправляйся на рыбалку или за грибами деньков на 5. Отличный авто для добытчика, видел как-то раз такой в лесу — полный отсек грибов, человек занимается сдачей грибов и возит их из далеких мест тоннами. И такой автомобильчик помогает ему реально. Хотя, как вариант — взять Уаз Буханку и прокачать её как следует для бездорожья. И будет настоящий авто настоящего отшельника ))


ВИС 2346

4

вис фургон

Изготавливается тольяттинской фирмой «ВАЗИнтерСервис» из узлов и агрегатов Нивы. Имеет полурамную конструкцию. Может быть как в двухместном, так и четырехместном исполнении. Кузов конструктивно выполняется в разных модификациях:

— грузовая открытая платформа

— универсал

— фургон

Задняя подвеска усилена и выполнена рессорной.

Стоит упомянуть, что раньше выпускались и другие модификации пикапов на базе Нивы, но они либо оказались не востребованы, либо сняты с производства после модернизации.

Отзывы, мнения, цены – анализируем

Мнения о подобном автомобиле (пикапе), как всегда и бывает в таких случаях, самые разнообразные – от полного неприятия до вполне благожелательных. Но здесь надо говорить о двух разных машинах. Если ВАЗ 2329 – это фактически обычная удлиненная Нива, обрезанная по спинкам задних сиденьев, то ВИС 2346 – вполне самостоятельный грузовичок.

ВАЗ 2329

За основу взята удлиненная Нива, у которой обрезали кузов и нарастили сзади свес. Машина сохранила почти все возможности Нивы. Удлиненная колесная база обеспечивает машине более плавный ход, хотя все относительно. Подвеска стандартная нивовская и на кочках пустой автомобиль довольно сильно потряхивает, тогда как груженая машина идет вполне мягко. Двигатель стандартный, 1,7, хотя есть модели и с 1,8, средний расход топлива – 12-13л.

Гляньте, как паркуется прокачанный пикапчик — все-таки Нива — это сила:

Что касается проходимости, то благодаря увеличенному заднему свесу и большей колесной базе, она уступает стандартной трехдверной Ниве. Да и сам такой пикап тяжелее обычной Нивы. Но машина сохранила постоянный полный привод, блокировку межосевого дифференциала и понижайку, так что с разбитыми проселками и грунтовками справляется без особых проблем. Эти особенности конструкции и предопределяют ее использование – в основном рыбаками и охотниками, всеми другими любителями активного отдыха, но не для участия в ралли-рейдах.

Места на заднем сиденье для комфортного существования явно недостаточно, но разместиться там дополнительным пассажирам вполне возможно.

Стоит отметить и еще одну особенность – сварное соединение, позволившее удлинить салон, при достаточно больших и частых нагрузках начинает трескаться по сварному шву. Прочие габаритные размеры остались неизменными.

Цена нового автомобиля в зависимости от конструкции кузова составляет от 380 до 420 тысяч рублей, стоимость машины б/у меняется в зависимости от технического состояния и назвать ее определенную величину затруднительно, она может быть любой. Общее отношение потребителей, которые используют машину в соответствии с ее возможностями и назначением – положительное.

ВИС 2346

Эта машина больше всего подходит к определению коммерческого грузовика. Изготавливается как с двух-, так и с четырехместной кабиной. Полноприводный пикап, имеет все возможности, присущие стандартной Ниве.

Двигатель стандартный, 1,7, потребление в смешанном цикле – 11,5. Грузоподъемность – 265 кг и плюс пять человек. Цена такого нового авто составляет примерно 370 тысяч рублей. Цена пикапа б/у, как всегда, может быть разной.

Короткий видео-обзор этого грузовичка вот тут:

По оценкам потребителей, такая машина больше подходит для коммерческого использования. Машина по своим возможностям соответствует своему назначению.

Оба пикапа практически совпадают, хотя и предназначены несколько для различных целей. Если ВАЗ 2329 – автомобиль больше для охотников, рыбаков и любителей активного отдыха, то ВИС 2346 – скорее машина для фермерского или подсобного хозяйства.

Хотя пикап достаточно экзотическая машина для нашей страны, но тем не менее, любителям активного отдыха есть из чего выбирать. И пусть отечественные машины во многом уступают комфортным иностранным, но возможности и потенциал Нивы, на базе которой и созданы подобные пикапы, позволяют их использовать на грунтовых и проселочных дорогах в любое время.

Другие обзоры шин и дисков:
Нива М – про автомобиль без прикрас
Нива - лучший автомобиль для охоты и рыбалки
Сравниваем Ниву и Джимни - рама рулит?
Что такое шноркель, сколько он стоит и как поставить на Нивку
6 Комментариев:
  1. Артем:

    А я вот считаю, что для пикапа одним из главных требований должно быть качество кузова, так как ржавчина грузового отсека — это неприятная вещь. У иностранных автомобилей с этим все в порядке, а вот у Нивы итак с кузовом проблемы, а если из нее сделать пикап, в котором перевозить всякие царапающиеся вещи, то про кузов можно забыть буквально через пару зим.
    Не могу этого точно утверждать, так как не имел опыт эксплуатации пикапа, но вот на обычной Ниве коррозия от обыкновенных камушков вполне была видна уже через 3 года эксплуатации. Так что на счет надежности кузова у Нивы-пикапа я совершенно не уверен. Был бы рад увидеть мнение тех, кто эксплуатировал этот автомобиль.

  2. женя:

    Что касается «Нивы» ВИС 2346, то не буду врать, каков он в качестве автомобиля для охотников и рыболовов -потому что, кажется, и не сталкивался.

    Но вот как «коммерческий автомобиль» для сельской местности — идеален! У меня приятель долгое время работал «торговым представителем», попросту -развозил по сёлам и деревням бытовую химию и моющие средства. Пикап у него был двухместный, в кузов под тентом он умудрялся забить какое-то невероятное количество коробок и пакетов.

    Ну и учитывая состояние наших дорог в сельской местности, особенно весной-осенью -он там был король. Ну попробуйте пролезьте по грязи на фургончике на базе «семёрки» или «Оде».

  3. Виталий:

    Женя,а очень хорош пикап для охотников и рыболовов, и не сомневайся! Вот у меня обычная «Нива» -2121. Ну всем хороша, но ведь с собой-то много не увезёшь! Палатку, лодку, мотор,лопату -вот и всё. Даже хайджек некуда запихать. На крыше много не увезёшь. С прицепом -не вариант, все преимущества потеряешь. А пикап, особенно с 4-местной кабиной -прекрасный вариант. В кузов-то гораздо больше входит, чем в багажник.

  4. Виталий:

    Собственно, какая разница — та же самая «Нива». Практически с таким же успехом можно убрать заднее сиденье и возить ровно или почти столько же, сколько войдёт в этот кузов. А что касается пикапа с пятиместной кабиной -то из-за своей длиннобазности он теряет очень много преимуществ. ну а так-то, конечно — если не забираться в самые говна, то пойдёт и на рыбалку. Ну и вообще -прекрасный вариант для села. Всё-таки дешевле, чем УАЗ-пикап, например.

  5. Артем:

    У моего приятеля был пикап на базе 4-х местной Нивы. Мы с ним много куда покатались — на рыбалку, на охоту, да и за грибами тоже. Проходимость хорошая и не паришься что-то запачкать в кузове. Ту же рыбу кидаешь и не пахнет в салоне — удобно!

  6. Джон:

    Нива вис двухдверная с кузовом, мне кажется более оптимальный вариант для перевозки больших грузов, нежели четырехместная, но почему-то та и другая модели дороговаты, хотя бы зделли ценник до 300 тыс. на двухдверный и 350 на четырехдверный

Оставить комментарий: