Покатушки на Нивах — лед, грязь, веселье


Сегодня мы посмотрим, на что способен самый востребованный внедорожник России — Нива 2121. Развеселая забава под названием «покатушки» была придумана относительно недавно и зацепила огромное количество людей. Стали появляться офф-роад клубы, движения, Нивы начали прокачивать специально для бездорожья — лифтовать, ставить большие колеса(на 29 дюймов), делать крутой силовой обвес — в общем, от прежней Нивы при правильном подходе и вида не остается.

22

Как подготовить Ниву к бездорожью — читайте в этой статье. Подробное описание работ и количества потраченных денег.

Выезжая на покатушки, берите с собой друзей, ибо кататься «в одну машину» всегда чревато тем, что кто-то из штурманов побежит за трактором. Ну и конечно же берите с собой такие необходимые для покатушек приспособления: хайджек, ручная лебедка(при условии отсутствия электрической на переднем бампере).

Ну и конечно же, главный атрибут покатушек — это хорошая грязевая резина. нет такой — тогда даже кататься нет смысла, какой прикол застревать в каждой луже и колее. А потому, если тема офф-роада вас «зацепила», первое, что вы должны сделать — «обуть» вашу Ниву в проходимую обувь.

На видео ниже — отличные заезды в сельской местности, месяц ноябрь, а это значит, что резина уже немного дубеет и не так цепляет в грязи и плющится. А потому и такие трудности при подъеме в гору. Однако видео зачет, ребята не дома на диване валяются, а занимаются делом:-) 4*4 заезды — это стиль жизни настоящих мужиков.

А вот в этом видео — уже месят грязь, проверка новой «Нивы Рысь».

Другие обзоры шин и дисков:
Покорение бездорожья на Ниве, Уазе и Сузуки Эскудо - видео и комментарии
Нивы и Уазы на бездорожье (поздняя осень) - видео 24 минуты
Что делать, если вывесили колесо автомобиля
Разбираемся с подвеской. Зависимая или независимая? Плюсы и минусы
3 Комментариев:
  1. Александр:

    Наша «Нива» — машина №1 для офф-роуда. Сейчас пробуем свои силы на бездорожье в области. Конечно, после лифтования стало круче. Там, где раньше не проходили, теперь — как по маслу. А про резину — это правда. На «обувке» тут лучше не экономить.

  2. Игорь:

    Ну, я хоть и сам нивовод со стажем, но не могу сказать, что «Нива» -это «машина №1 для оффроуда». Под №1 у нас проходит всё-таки УАЗ. Хотя бы потому, что у него есть рама, а у Нивы -нет.
    Нива, в смысле Лада 4Х4 (про шниву вообще молчу) в заводском варианте — это отличный автомобиль для передвижения пускай и по плохим, но по дорогам!
    А для оффроуда «Ниву» нужно серьёзно дорабатывать. Одной только заменой резины тут не ограничишься.

  3. shina43:

    А кто кого сделает — прокачанная Нива или стоковый Уаз ? ))

Оставить комментарий: