Все без исключения водители внедорожников знают, что к самым важным элементам формирующим проходимость автомобиля наряду с размером дорожного просвета и типом привода относится коэффициент сцепления шин. Именно по этой причине к выбору шин стоит подходить крайне ответственно.
Зачастую торговцы в шинных магазинах имеют смутное представление о том, с какими трудностями придётся столкнуться вашему автомобилю, а потому их консультации обусловлены скорее желанием продать конкретный комплект резины. Но каким же тогда образом выбирать резину для своего внедорожника? В ознакомительных целях проведём сравнительный анализ шин нескольких марок, но одного класса. Как всем вам известно, шины для внедорожников бывают класса АТ и класса МТ.
К классу АТ ( All Terrain ) относятся универсальные шины, которые редко используются для постоянной езды по дороге без покрытия. Такие шины подойдут тем, кто изредка выезжает на природу с семьёй, или преодолевает по пути на дачу отрезки грунтовой дороги. Заострять своё внимание на шинах класса АТ мы не будем в силу того, что особого влияния на проходимость такие шины не оказывают.
А вот шины класса МТ ( Mud Terrain ) хоть и предназначены для использования в условиях полного отсутствия асфальтового покрытия имеют целый ряд отличительных особенностей. Вот на этих самых особенностях мы и остановимся поподробнее.
Kumho Road Venture
Первым героем нашего мини-обзора я решил сделать действительно хорошие шины Kumho Road Venture, которые англо-говорящие автомобилисты иногда в шутку называют Jumbo Road Venture. Для ясности скажу, что слово «Jumbo» переводится с английского языка как «гигант». Все без исключения водители говорят об этих шинах примерно одно и то же. А именно все сходятся во мнении, что эти шины очень хорошо ездят, но плохо балансируются.
Водители, выбравшие Кумхо, отмечают, что шина обладает достаточно высоким сцеплением в условиях полного бездорожья. Протектор повышенной прочности снижает риск пореза, или прокола, но в то же самое время создаёт второй недостаток шины, а именно более высокую массу, чем у аналогичных шин от других производителей. Благодаря мягкой и прочной резине, шины Вентуре пользуются популярностью у водителей, которым приходится управлять автомобилем в условиях сильных морозов. Цена шины составляет примерно пять тысяч рублей за самую недорогую модель, что делает их доступными для большинства водителей. Более подробный обзор этой классной резины можно посмотреть вот тут.
Federal Couragia MT
Грязевые шины Federal Couragia MT не так популярны как те, о которых говорилось ранее, но не менее привлекательны. Минусы у этих шин многим водителям внедорожников кажутся просто смешными. Редкий протектор чувствуется на малых скоростях, а на высоких (от 70 км/ч) по причине того же самого протектора появляется слабый шум. А вот плюсы шины Federal Couragia MT затмевают все минусы разом. Благодаря редкому рисунку протектор очень легко чистить. Так как рисунок протектора не направленный, то автомобиль движется с одинаковой уверенностью, как передним, так и задним ходом. Не направленная резина хоть стала причиной редкого протектора, но сделала колёса взаимозаменяемыми.
Если кто-то не понимает связи между редким протектором и направленностью рисунка протектора, то я поясню. Дело в том, что направленная резина обладает высокой степенью самоочищаемости, но исключает возможность поменять колёса местами в случае неравномерного износа. Разработчики шин Federal Couragia MT, зная об этом, упростили процесс самоочищения колеса путём создания редкого, но достаточно высокого протектора. Цена на стандартные размеры шин Federal Couragia MT колеблется в районе семи тысяч рублей.
BF Goodrich
Следующие шины по мнению десятков тысяч водителей являются универсальной и вместе с тем не дорогой резиной для любых дорог. Шины БФ Гудрич МТ прекрасно годятся для охоты и туризма. Такую резину можно использовать везде, где мало асфальта и нет льда. Мокрый асфальт и лёд для Гудричей являются серьёзными препятствиями. От езды по асфальту на этих шинах в дождливую погоду и по гололёду лучше отказаться. Полностью оправдывают свою принадлежность к классу шины BF Goodrich, когда оказываются в грязи. Размокший грунт, песок и глина не представляют для этой резины ни малейшей проблемы. Стоимость одной шины начинается от шести с половиной тысяч рублей и, по мнению ряда автолюбителей, является завышенной.
Cooper Discoverer STT
О такой резине, как Купер, сложено немало легенд. Но именно легендарность и породила самый серьёзный её недостаток, а именно неоправданно завышенная стоимость. Хотя с точки зрения качества, шины Купер Дискаверер являются практически идеальными представителями класса MT, далеко не все водители их используют, т.к. цена кусается. Стоят шины от восьми с половиной тысяч рублей. При этом шины обладают всеми плюсами всех вышеперечисленных шин.
Если создать пьедестал почёта шин, то на первом месте я бы поставил Cooper Discoverer, т.к. не смотря на цену шины безупречны. Второе место в общем зачёте и безусловная победа в номинации «Лучшее сочетание цены и качества» достаётся Kumho Road Venture. Бронзу получает Federal Couragia MT. Ну и четвёртое место за страх мокрого асфальта получают шины BF Goodrich.
Стоит помнить, что МТ шины созданы для туризма, охоты, выездов на рыбную ловлю и прочих поездок в местах, где дороги плохие, или отсутствуют вовсе. По этой причине, независимо от количества описаний и рекомендаций каждый водитель должен выбирать шины конкретно для своего автомобиля с учётом особенностей условий его эксплуатирования.
