Летние шины Bridgestone Ecopia EP150 — отзыв на Сузуки Игнис


На момент покупки машины данные Бриджики стояли на авто, сошлись в цене и прошлый хозяин оставил мне и литье и эти шины. Езжу уже второй летний сезон и уже сложилось мнение, которым можно поделиться. Сразу оговорюсь — оно положительное, резиной полностью доволен. Если сравнить с нашими российскими шинами (довелось поездить на нескольких Камах и Кордиантах) — просто небо и земля. Закину в отзыв немного фоток, чтобы вы могли посмотреть внешний вид на авто, протектор и т.п:

боковина

  • Размер 175/65/R14
  • Стоят такие шины на октябрь 2015 — в среднем 2400 за баллон

Резина реально мягкая, но я опасался, что по нашим дорогам она будет грыжить и пробиваться, сами же знаете — яма на яме. С другой стороны, особо сильно не влетал, поскольку авто в большей степени эксплуатируется по городу. Межгород выезжаю редко, но несколько раз в ямы влетал, резину не пробило. Может повезло.

сузки игнис

Очень мягкая боковина, поэтому если летаете и в повороты входите на максимуме — качайте посильнее. Я держу 2.4, для города мне вполне комфортно.

2

Комфортные шины, аквапланирование в лужах ни разу не ловил, но больше сотни в дождь не езжу принципиально. Если глянуть на рисунок протектора, то по центру увидим три мощные широкие продольные канавки — их задача отводить воду и они с этим справляются на отлично.

протектор

По асфальту, как мне показалось, просто идеальны — очень тихие, плавно идут, машину не таскает. Для города для небольших скоростей — высший класс. А вот если ехать быстрее 120, то из-за мягкой боковины курс держит плоховасто, да и если налететь на такой скорости на ямы — сто процентов будет грыжа. Поэтому лично мое мнение — Bridgestone Ecopia EP150 — оптимальна для города и небольших скоростей — тут все на высшем уровне. Комфорт, мягкость, бесшумность, торможение.

Рисунок протектора — типичный шоссейный, резина отлично показывает себя на сухом и мокром асфальте, также мне очень понравилось ехать по грунтовке, правда после таких поездок камешки застревают в боковых канавках.
фото 1

Однако стоит разогнаться до 120-140 и уже чувствуется валкость, во всем виновата мягкая боковина, даже если качать побольше, все равно качает. Для внедорожников с повышенным центром тяжести тем более будет плоховасто, для приземистых седанов думаю будет в разы лучше.


Для моего стиля вождения — спокойного, неагрессивного, без резких стартов и быстрых скоростей, без кренов в поворотах — Экопия 150 подошли на все сто. Ну и по городу на них ездить одно удовольствие. Рекомендую.

Другие обзоры шин и дисков:
Лучшие зимние шины "цена-качество" - Круизер 7000
Еще одна отличная липучка от Бриджстоун для больших джипов
Новинка - зимняя шиповка Blizzak Spike-01 от Бриджстоун
Отзыв о шинах Bridgestone Duravis r410 на Fiat Doblo
Оставить комментарий: