Летние шины на Киа Спортейдж — отзыв о Ханкук Оптима К 415 225/60/R17

Данная летняя резина — от корейского проихводителя Ханкук, модель Optimo K 415 стояла штатно при покупке нового Киа Спортейдж. Эксплуатировал пока один сезон и кое-что уже могу сказать об этой резине тем, кто решает, стоит ли резину сразу менять или на ней можно ездить. Все-таки штатно на авто ставят не самые лучшие шины ))

Вот моя красавица на штатных колесах:

Сразу могу сказать, что сейчас после сезона использования поставил бы что-то помягче, все-таки очень много машину эксплуатирую именно в городе, по трассе — реже. Поэтому и в ямы влетаю не так часто, как те, кто ездит по нашим «шикарным» дорогам. считаю, что резина отлично подойдет для трассы, а вот по городу нужно что-то покомфортнее. Все-таки в городе и ям поменьше и скорости не такие, как на трассе. Зачем здесь крепкая, жесткая резина?

Отмечу достоинства сразу:

• Низкая цена — шина бюджетная, порядка 5000 рублей за колесо 17 диаметра
• Очень крепкая к ударам и истиранию
• Цепко держит трассу на средних скоростях
• Нормально тормозит
• Аквапланирование на минимуме

Однако для себя отметил, что резина очень живучая, жесткая, поэтому и живучая, создана специально для наших дорог с ямами. Очень крепко влетал несколько раз, удар в подвеску был такой силы, что я уже мысленно попрощался с некоторыми деталями подвески, а заодно и с дисками и шинами. Однако шине такие удары не показались страшными, никаких грыж и пробоев. Удивительно просто. Хоть профиль и не такой высокий, у меня размерность 225/60/R17, однако резина удар держит. Поэтому первое — если вы часто ездите по трассе, можете смело брать Оптиму К 415.

Кстати, Ханкук Оптима также идет штатно на Хендай Соларис, друг тоже ездит на ней только чисто по трассе.

Абсолютно никакая по грязи и глине, конечно, Спортейдж и не внедорожник, но хотелось бы смог сворачивать с асфальта и немного ехать по грунтовым дорогам. Ехать-то она едет, но слабовато и то только по сухому, стоит только пройти дождичку и вы уже не выедете с шашлыков.

Аквапланирование — езжу не быстро, поэтому никогда и не заносило. Смело 100 км/ч по лужам и мокрому асфальту.

Что по шуму — она шумит. Не сильно, но весьма заметнее других импортных покрышек. Связываю это с тем, что резина крепкая, немного жесткая. Приходится за неубиваемость чем-то платить )) Лично мне шум не мешает, другим может не понравится. Если хотите что-то бесшумнее — берите немцев, Континенталь, они мягче, практически бесшумные, однако на наших дорогах убиваются на-раз.

Торможение и цепкость — тут претензий нет, для бюджетных шин вообще отлично. На трассе чувствую себя уверенно, в повороты вхожу нормально, конечно, не гоняю 150-170 км/ч, как ведет себя шина при таких скоростях, не скажу. Но по моим 100-130 км/ч очень неплохо. Точно также и торможение — цепляет нормально, один раз была ситуация в городе — пришлось экстренно тормозить, резина отработала как и положено — авто встало как вкопанное.

Выводы можно сделать такие — нормальная недорогая резина с неплохими показателями, типичная шоссейная резина, не предназначенная для съезда с дороги. Нормально будет для тех, кто ездит много по трассе, не подойдет для города, ибо жестковата и шумновата. Из 10 баллов поставил бы 7-8 смело. Минусы только за меньший комфорт — чувствуются стыки, ямки, шумновата)) Плюсов все равно гораздо больше.