MUD-шина Максис Бигхорн — 2 место по «глиномесным» тестам


Подбираете грязевую резину для своего внедорожника? Наверное, насмотрелись всяких тестов, где гудричи вне конкуренции и решили взять именно их? Постойте, не спешите, смею вас заверить, что есть и другие шины для бездорожья, которые по проходимости ничуть не уступают знаменитым брендам. да что там говорить, в некоторых случаях даже превосходят.

Ну, приелось уже все американское да японское. Хочется чего-нибудь экзотического. И чтоб качественное, дабы не отравиться. И вот по моему велению, согласно заказу «моего хотения» подали мне тайваньское «блюдо». А точнее, хоть и не грязную, но грязевую покрышку Maxxis MT-762 Bighorn. Но неужели тайваньское может быть качественным?

7

Несколько фактов о компании Maxxis

• Тайваньская компания, основана в 1967 г.
• По итогам 2008 года заняла 12 место во всемирном рейтинге производителей шин.
• Годовой оборот компании в среднем составляет около 2. 1 млрд. $.
• Заводские мощности расположены на территории Тайваня, Китая, Таиланда и Вьетнама. Несколько подразделений находятся в Германии, США, Великобритании.
• Резина производства Maxxis используется для заводской комплектации автомобилей ряда известных марок производителей авто («Тойота», «Форд», «Пежо», «Ниссан»).
• Официальный поставщик резины для внедорожников «Хонда» и «Ямаха».

эскудо на максисе

14

Доступные размеры по доступным ценам

Покрышка Maxxis MT-762 Bighorn доступна в таких сочетаниях размеров:

• По дискам: с 14 до 20 дюймов.
• Профильная высота: от 55 до 85.
• По ширине: от 235 до 325.

Популярные размеры:

• 32/11. 5 R15-стоимостью 7300 руб.
• 265/75 R16-стоимостью 7500 руб.
• 285/70 R17-стоимостью 9000 руб.
• 325/65 R18-по цене 15000 руб.
• 325/60 R20-по цене 16500 руб.

Как видим, цена очень приличная, ближе к премиум-сегменту MUD-покрышек.

К сожалению, на нашем рынке присутствует некий дефицит шин данной модели. Многие владельцы авто не могут ее купить, а только «достать». При этом иногда переплачиваю до 50% реальной стоимости покрышки.
3

Описание Максисов

Эта грязевая резина разработана специально для внедорожников и пикапов.
Радиальная, протектор с ненаправленным рисунком. Внешне имеет хорошо выраженную агрессивность. Центральное ребро выполнено из протекторных блоков в два ряда, имеющих многоугольную форму. Благодаря близкому расположению и за счет неправильной формы, увеличивается участок контакта покрышки с дорогой. А также способствует уменьшению силы бокового раскачивания. Плющится резина хорошо, так что для езды по конкретной глине и грязи можно смело уменьшать давление в шинах.

5

Еще одним плюсом такой формы конструкции центрального протектора является более равномерное перераспределение нагрузки по всей рабочей площади резины.

9

Все блоки рисунка имеют достаточную высоту, при которой достигается оптимальный уровень самоочищения автопокрышки. Плечевая и боковая часть выполнены в виде единых элементов. Причем боковая их часть заканчивается почти у края шины возле диска. Таким образом, сбоку рабочая часть протектора занимает максимально возможную площадь, обеспечивая высокий уровень бокового сцепления. Что немало важно при выезде из грязевой колеи.

Также можно отметить отверстия для ошиповки, для тех, кто любит безопасность на льду, этот факт, думаю, будет немаловажен.

Тесты по бездорожью

Согласно результатам тестов «мутовых» шин, в которых принимали участие 14 моделей, Maxxis MT-762 Bighorn заняла почетное второе место. При этом уступив лишь BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2. И обогнала грязевые шины производства таких «резиновых монстров», как Goodyear, Yokohama, Cooper и других.

Несмотря на то, что Бигхорн оказалась самой шумной на твердом покрытии из всех четырнадцати, покрышка отлично проявила себя в других испытаниях.

11

По мнению экспертов, эта покрышка является хорошо сбалансированной. Жесткость боковой части обеспечивает резине хорошую управляемость на любой дороге. Благодаря чему, а также широкому протектору по бокам, 762 Максис обеспечивает автомобилю прекрасную управляемость как на песке, так и в условиях грязи и гравия.

Видео Уаз Патриот по осеннему бездорожью на Бигхорнах

Чумовой ролик — Патриот гоняет по заснеженным грязевым полям и хоть бы хны ему )) Ни малейшего намека на то, что может застрять.

Отзывы пользователей

Некоторые пользователи отмечают излишнюю шумность этой резины при движении по твердому покрытию на скоростях после сотни.
Многим нравятся не только ее внедорожные качества, но и «резкий» внешний дизайн. После «переобувки» в нее автомобиль словно преображается. Это касается даже наших Патриотов.

Также отмечается, что это на самом деле настоящая всесезонка. Подходит даже для зимы. Только нужно быть осторожнее при поворотах на льду. А на бездорожье ничем не поступается всяким там «Гудричам» и «Куперам». Как уже отмечено выше, при желании покрышки можно ошиповать на зиму(имеются отверстия для шипов).

2

Один автовладелец описывает случай, когда при «покатушках» по лесной грязи «прада» на «гудричах» пропорола себе резину шипами, расставленных егерями. Следующим ехал наш Патриот на Bighorn «колея в колею». В итоге два распоротых «гудрича» и целехонькие «максис». Резина подходит для всех типов дорог. Единственное, что ведет себя по гололеду «как корова на льду». Так что из плюсов — отличная проходимость, самоочищаемость, неубиваемость, стойкость к проколам — впечатляет, правда? Неужели на смену японскому качеству приходит тайваньское?

Другие обзоры шин и дисков:
Обзор резины Максис Браво 771
Максис "Мудзилла" - мощные "тапки" для мощного джипа.
Maxxis M8060 Trepador - убойная грязевая резина на Ниву, Уаз и другие внедорожники
2 Комментариев:
  1. Антон:

    Читал тесты в прошлом году и решил прикупить себе эту резину на свой джип. Купил, правда уже в августе, но охотничий сезон как раз и начинается в конце августа-начале сентября, поэтому как раз под сезон и купил.
    Что могу сказать о резине? Первое — это конечно же внешний вид. Он сразу делает ваш автомобиль брутальным и заметным. Следующее, что замечаешь — это уже когда выезжаешь первый раз. Шум… Это действительно шумная резина. На асфальте она начинает гудеть при скорости около 100, но довольно неприятно. Если учесть, что до бездорожья приходится проделать немалый путь по асфальту, то шум успевает надоесть. Но когда вы добрались до настоящей грязи и глины, то тут эта резина себя показывает просто замечательно! И это оправдывает все ее недостатки на асфальте, ведь это внедорожная резина, а не раллийная!

  2. пугачев:

    Вчера поставил такие, размер 33 на 12,5 на 15. Так вот! С размером обманули, купера стт в том же размере оказались на 3 см шире!!!

Оставить комментарий: