Завод в России во Всеволожске строился и запускался для производства премиальных шин. В производстве одной шины используется 14 разных резиновых смесей. Вредные канцерогенные вещества отсутствуют. Секрет высокой прочности и отличных сцепных свойств резины на зимней дороге в рапсовом масле. Это натуральное вещество для нужд производства шин выращивается в Финляндии.
Новую резину Nokian тестируют не только автоматы, но и профессиональные тест-пилоты. Они первые оценивают и дают заключение на работу резины в боевых условиях зимы. Технологией ошиповки зимней резины на заводах Nokian гордятся особенно. Процесс почти полностью автоматизирован. При производстве резины Нордман 4 человеческая рука касается резины всего три раза. А многоуровневая система контроля качества производства, обеспечивает попадание на прилавки магазинов только лучшей продукции стандарта премиум.
Шиповка от Нокиан — превосходный вариант для кроссоверов и внедорожников. Шина лишена особых наворотов. Это настоящая рабочая лошадка. Скромная, суровая и прочная. Автомобили повышенной проходимости нуждаются в дополнительной стабильности, поэтому Nordman 4 имеет направленный рисунок протектора со стреловидной формой. Широкий протектор и особая резиновая смесь, разработаны для использования шины на автомобилях класса SUV. Поперечные канавки на протекторе шины отталкивают от колеса снежную кашу и очищают пятно контакта для лучшего сцепления. По снегу покрышка гребет отлично. Демонстрирует хорошее сцепление с самым скользким дорожным покрытием – мокрым льдом.
Описание покрышки
Nordman 4 имеет характерную для шин внедорожников укрепленную боковину, которая великолепно держит удар. При наезде на препятствие она уберегает подвеску авто от повреждений, а саму шину от возникновения грыжи. А уплотнительное боковое кольцо предотвращает попадание грязи и мелких камней между диском и шиной.
Обратим внимание на посадку шипов. Благодаря широкому разбросу шипов, шина имеет эффективные свойства сцепления на льду в продольном и поперечном направлениях и низкий уровень шума. Оснастка шины шипами производится на заводе по многократно отработанной технологии. Все работы выполнены очень точно и грамотно. Шипы прочно установлены в своих гнездах. После первого сезона эксплуатации шина выглядит как новая, только что из магазина. Все шипы на своих местах.
Не смотря на серьезный характер и некоторую тяжеловесность, шины издают мало шума при движении. Протекторная смесь выбрана повышенной прочности. Степень истирания покрышки можно оценить по специальной шкале на протекторе.(почитать о неравномерном износе покрышек)
Благодаря заложенным свойствам резина хорошо держит трассу, на ней легко ездить даже по колеистым зимним дорогам. При резких перестроениях резина не дает авто сваливаться в боковое скольжение, уверенно вгрызается острыми углами шипов в уплотненный снег и лед. Однако, на поворотах надо быть осторожнее — в скольжениях автомобиль контролируется плохо.
В торможении Nordman 4 лишь немногим уступает более дорогим и титулованным зимним резинам Michelin X-Ice North 2, Nokian Hakkapeliitta 7 и Continental ContiWinterViking 2 и примерно на одном уровне с Gislaved Nord Frost 5. При езде по снегу сцепные свойства хороши.
Какие есть размеры и сколько стоит баллон
В магазинах присутствуют или доступны для заказа все типоразмеры. Для владельцев автомобилей класса SUV с диаметром колеса 16 дюймов доступны следующие типоразмеры:
Маркировка Максимальная нагрузка, кг Максимальная скорость, км/ч Цена, руб.
— 205/60 R16 92T 630 190 — 4370 рублей
— 205/55 R16 94T 670 190 — 4390
— 215/65 R16 102T 850 190 — 4283 рублей(идеальная шина для Нивы Шевроле)
— 215/55 R16 97T 730 190 4750
Оценили финские покрышки и покупатели. Рост продаж в России 70,1%. Не малую часть в этом росте составил второй эшелон шин Nokian Nordman 4. По большому счету эта та же hakkapeliitta 4.
Видео Солярис на четвертом Нордмане
Уверенно входит в повороты на заледенелом асфальте, очень недурно выглядит.
В итоге получается следующее. Nordman 4 – зимняя резина преимущественно для загородной езды по колеистым дорогам, рыхлому снегу. На городском зимнем асфальте чувствует себя менее уверенно, однако, в нужный момент не подведет. Держит дорогу на неровностях, хорошо тормозит на льду, отлично гребет в снегу. Продается по разумной цене. Лучшего соотношения цены и качества раскрученного бренда не найти. А при правильном хранении вдали от солнечных лучей резина прослужит долго.
Вот только что переобул своего Шевика. Как раз снял Nordman 4 и бирочки привязал, чтобы по схеме переставить осенью. Что могу сказать — резина классная! Вообще, меня даже упрекали друзья, мол, это на тебя так действует имя -Нокиан. Да ерунда. Если резина реально меня устраивает, почему я должен врать? Зимой в ней чувствуешь себя уверенно на любой дороге. В статье правильно написано -хороша для постоянно меняющихся зимних условий. Хоть лёд, хоть снег, хоть каша -держит! И тормозить не страшно! Насчёт поворотов -ну, может быть, но я вообще повороты всегда прохожу очень медленно -понтов не люблю. Так что никаких проблем не испытываю. Ну а цена для таких шин, считаю, вообще — низкая.