Pirelli Cinturato P6 на Лада Приора — мой положительный отзыв


Пирелли умеют делать летнюю резину — это все давно знают, по многочисленных тестам их летние шины всегда занимают достойное место. Поэтому и для своей Приоры, тщательно изучив отзывы народа, я решил взять Цинтурато P6 и нисколько об этом не жалею. Надеюсь, мой отзыв будет вам полезен, да и фоточки посмотреть тоже интересно ))

Итак, размерность 195/50/R15

фото 2

размер шин

Шины нельзя назвать дешевыми, в моем размере вышло в районе 2500 за баллон, сейчас они уже стоят под 3к. В нашей области дороги одни из самых худших, а потому и брал резину пожестче, пусть будет менее комфортно, зато надежнее, ибо очень часто езжу в районы и местами встречаются участки дорог просто как после бомбежки.

Шины жестковатые, это да, но если сравнивать с отечественной резиной (да хоть с Кордиантами или Амтелом), то Цинтурато — сама мягкость ))

приора

В дождь я особо не гоняю, но как мне показалось, эффект аквапланирования на скоростях до сотни вообще отсутствует. Шикарно тормозит, уверенно держит курс, в повороты входится идеально.

По боковине — очень крепкая, сужу по тому, как вхожу в повороты, ни малейшего крена. Да и пробить об острые края ям будет сложновато. По бордюрам на Приоре не полазать, так что проверить на поребриках не смог )) Но после нескольких ударов грыж не вылезло, а значит крепкий корд работает так, как и должен.

протектор

По шуму покрышки — тут все относительно, кому то и Амтел покажется тихим, а кому — и Континенталь громким. Лично мне показалось, что они реально тихие, ездить стало комфортнее по сравнению с отечественной резиной. Выбирал, кстати, между Цинтурато П6 и Нокиан Нордман SX. Друг катает Нокиан, а я вот решил попробовать Пирелли. И очень рад своему выбору, хотя и друг нахваливает Нокиан. Думаю, что они по своим характеристикам очень схожи, любой выбор будет правильным ))


По проходимости — периодически катаем на шашлыки, один раз после дождика дорога оказалась размытой, но мы проехали. В принципе для шоссейной резины неплохо цепляется за грунт боковыми надрезами или как они там называются )) Но лучше-таки не рисковать, все-таки Приора далеко не внедорожник ))

Другие обзоры шин и дисков:
Обзор резины Пирелли Винтер - 1 место в тесте зимних шин "За рулем"
Шины Pirelli Winter Sottozero 210 - отзыв на Дайхатсу Териос, отличная всесезонка
Pirelli Winter Carving Edge - отзыв о шинах на Хендай Гетц
Оставить комментарий: