Для себя решил, что зимой езжу только на шипованной резине, поскольку дороги у нас чистят плохо и зимой постоянный лед, наледь и укатанный снег и не только на трассе. Нужно было что-то средней ценовой категории, но надежное. Почитав отзывы и тесты авторитетных журналов, решил взял Пирелли Винтер Карвинг, они заняли первое место в одном из тестов, показав лучшую устойчивость на ледяной дороге и отличное торможение. Самое то!
- Автомобиль — Хендай Гетц
- Размер шин — 175/65/R14
- Эксплуатация — сезон 2015 будет третьим
- Ценник за покрышку на начало зимы — 2 тысячи с копейками
Первое время резина очень сильно шумела, но я знаю, что после обкатки шум может снизиться очень заметно. Так и произошло, примерно через тысячу километров шум стал заметно меньше. Так что если сравнивать с другими, то эти шины можно назвать тихими, особенно если учесть, что они шипованные.
Самое главное для шипов — чтобы они выпадали как можно меньше. Это зависит не только от качества ошиповки, но в первую очередь от стиля езды, обкатки. Я Пирелли обкатал, езжу зимой аккуратно, без пробуксовки, торможу плавно и заранее. Следствием этого стала минимальная потеря шипов, вообще минимум. На фото все видно — шипы на месте, потеря 2-3 с каждого колеса за 3! зимних сезона. Показатель я считаю отличный.
Из плюсов также шикарная устойчивость на дороге, курс держит шикарно, как только привык к резине, то понял, что могу ездить зимой не напрягаясь, как будто дорога летняя. Конечно, 130 не летаю, но соточку идти по любой дороге можно смело. По показателю устойчивости на льду поставил бы твердую пятерку.
Торможение — безупречно. Очень малый тормозной путь. Пару раз пришлось «опробовать» экстренное торможение по льду — никого не догнал, авто остановилось практически как вкопанное для зимней-то дороги.
Снег копает тоже неплохо, рисунок протектора крупный. Идеальна эта резина будет, думаю, для владельцев внедорожников, на ней можно смело ехать в любой лес и не застрять там в сугробах. Если даже я на Гетце теперь не боюсь сугробов, то что же может показать внедорожник с полным приводом. Показать может вещи!
Из бюджетных шин эта модель очень достойная, хотя конкурентов тут много. Друг ездит на Нордман 4, тоже нахваливает, а ведь рисунок протектора у них один в один практически. Показатели по любой снежной дороге замечательные, по крайней мере у меня теперь появилась уверенность на зимней дороге, особенно когда лед блестит как зеркало. В таких условиях я никогда не гоню, но на этой можно и чуть ускорится в пределах разумного. Для шины ценником 2200 рублей за баллон очень достойные показатели, за 3 сезона протектор источился процентов на 10 всего. Думаю, смело хватит на 5 сезонов легко.
