Решил написать отзыв о летней резине Rosava SQ 201 Aqualine, чтобы расставить все точки, рассказать ощущения и описать плюсы и минусы, которые успел заметить. Так как моя летняя резина, которая досталась еще от предыдущего владельца, была порядком изношена (почти лысая) и имела следы многих ударов, я уже в конце зимы задумался о покупке комплекта новой летней резины на свой Пыжик 405.
Из-за того, что бюджет был ограничен я сначала подумал поездить еще на зимней (Нокиан, подарок от хорошего друга) и подсобрать на новую летнюю резину хорошего качества. Но понял, что скорее проиграю от этого износом своих зимних шин, точно решил покупать летний комплект к началу летнего сезона. За мои деньги выбор был не особо велик, б/ушную брать не хотелось, потому по хвалебным рассказам продавца приобрел Росаву 201 в размере – 175/65 R14, мол лучшая из дешевых.
Началось с того, что, заехав на шиномонтаж переобуваться, рабочий сказал, что резина никакая, ну что мне его советы. В тот же день предстояло ехать в соседний город (около 140 км), вот тут я и понял, что купил и весьма сильно расстроился. В общем, по ощущениям вроде едешь на зимней резине, шум нереальный, даже подумал, что моя зимняя Нокиан ведет себя тише.
Езжу обычно 110-120 км/час и на этой скорости сильнейший шум, предыдущая моя летняя резина (какая-то импортная) хоть и убитая, но шума от неё меньше, и дорогу лучше держит. Еще по дороге в соседний город также было замечено, что дорогу она держит весьма скудно, точно могу сказать, что Нокиан придает большую устойчивость.
Залез в интернет, почитав отзывы, заметил что почти все пишут негативно об этих шинах. Проездил уже на ней больше пяти тысяч, заметил что на мокром асфальте торможение реально эффективное, как уверялось продавцом, хотя конкретно утверждать не могу, ведь до этого ездил по мокрому асфальту в основном на предыдущих лысых шинах.
По качеству проходимости тоже неплохо, по мокрой грунтовой дороге вытаскивала там, где думал, что увязну. Но эти плюсы никак не покроют её минусы.
- Заметил что люди пишут что она быстро изнашивается и действительно — всего пять тысяч, а видно следы износа, при том, что на импортной хорошей резине за такой пробег ничего не заметишь, это всем известно.
- Не знаю, откуда такой шум от неё, может из-за рисунка протектора, он достаточно крупный. Даже пассажиры, которые не являются водителями, замечали повышенный шум от колес.
- Еще она довольно жесткая, даже незначительные ямы чувствуются всей ходовой.
Решил подкопить деньжат и на следующий сезон приобрести что-то из импортных брендов, не тянет вообще даже смотреть на шины отечественного производства. Буду теперь подходить к выбору шин основательно, прислушиваться к советам, читать отзывы, а не слушать продавца — консультанта.
Я бы её смог порекомендовать тем, у кого старые и раздолбанные жигули, для них она будет в самый раз, во многом из-за цены. Если же вы таким путем хотите сэкономить на шинах, то категорически не советую, скорее вы еще больше заплатите, ведь Росава намного быстрее износится чем другие именитые бренды. А знал бы я тогда, что получу от Росавы, купил бы б/ушную европейскую — Fulda, Bridgestone и им подобную, хотя и такой вариант мне не особо нравится, слышал много рассказов знакомых о б/ушных шинах, мол как повезет и что попадется. Да что там говорить, глянул потом в магазинах новые импортные бюджетные шины — есть из чего выбрать, товарищи.
Из минусов 201-ой Росавы: очень и очень шумная, жесткая и быстро изнашивается. Из плюсов: довольно низкая стоимость, неплохое поведение на мокром асфальте и хорошая проходимость по пересеченной местности (насколько это возможно на легковом автомобиле и летней резине).
