Шипованная резина Tigar Sigura Stud — отзыв и впечатления за сезон

Выбор зимней резины — дело чрезвычайной важности, поскольку зимняя дорога в разы опасней летней. А потому и шины должны полностью соответствовать. В этом обзоре мы рассмотрим недорогой шипованный вариант производства Сербии — модель Tigar Sigura Stud. Тигаровские покрышки, как заявляют продавцы колес — одни в своем классе, бюджетные, качественные и производятся в Европе. А прикупили мы их потому, что знакомы с летней Сигурой и она просто высший класс.

Данные зимние шины нам с напарником удалось потестировать прошлой зимой и впечатления оказались положительными. Итак, приступим.

фото 1

Первое, что сразу бросается в глаза и чувствуется — это мягкость шин. Очень мягкие покрышки, для зимы это вроде как плюс, однако в большей мере это относится с нешипованным шинам. Здесь же всего 2 ряда шипов и повышенная мягкость шин как раз в минус — шипы проваливаются вовнутрь и, как следствие, сцепление с ледяной дорогой немного ухудшается.

Почитав отзывы в интернете, убеждаемся, что мы не одни такие, главный недочет, который водители предъявляют этой модели — «так себе» сцепление по льду. Как по нам, то это основной показатель, который для шиповок должен быть не ниже оценки 5-. Здесь можно поставить четверочку. Ситуация спасают осторожное вождение и навороты автомобиля. Однако со льдом нужно быть осторожнее на любых шинах, даже на самых дорогих. В целом, поведение на льду этих шин можно выразить фразой «не очень».

Далее — шины мягкие и тут нарисовался второй нюанс. Боковина тоже мягкая и при поворотах такое чувство, что машина сильно накреняется. Такое бывает, когда давление в шинах ниже рекомендуемого. А если еще и машина высокая, то крен может быть очень некомфортным. Так что как вариант — ставить Сигуру Студ только на приземистые седаны. Народ и тут находит выход из ситуации — качает давление чуть выше, чтобы шины стали потверже.

шипы и протектор

4

Сбоку на баллонах надпись — Made in Serbia:

2

Шипы лично у нас выпадали так сказать «в пределах нормы», 1-2 за сезон. А если учесть, что в большинстве случаев приходится ездить по асфальту, то это более чем нормально.

Теперь поговорим о плюсах. В принципе, мягкость резины — это уже огроменный плюс, поскольку это сулит повышенный комфорт. И это на самом деле так — шины мягкие, ездить на них по сравнению с более жесткими очень приятно. Лежачие полицейские и кочки проглатываются и вы их вообще не чувствуете. Шума вообще нет, для шипованной резины добиться такого результата очень сложно и тут Сигура показала себя во всей красе. Проходимость по снегу — высший уровень, вполне можно назвать её зимней внедорожной.

Ну и еще одна заметка, которую вычитал в отзывах — шины бренда Tigar производятся в Европе на мощностях заводов Мишлен, также представители Мишлена поставляют эти шины в магазины. Так что можно для себя сделать вывод, что состав резиной смеси близок к «Мишкам», да и пользователи заметили сходство этих покрышек с качеством именитого бренда. Получается, что вы берете недорогую резину, но качество у неё может сравниться с качеством бренда Мишлен.


А если учесть, что ценник за баллон Сигуры варьируется в районе 2000-2500 рублей в зависимости от размера, то и вообще можно считать их лучшими в категории цена-качество из бюджетных зимних шипованных шин. Поэтому общая наша оценка по 5-балльной шкале будет 4.2. Минус только за то, что на льду нужно быть осторожнее, хотя на каких шинах осторожность не нужна?

Обсуждение: есть 1 комментарий
  1. владимир:

    Согласен целиком и полностью с автором.У меня ларгус,живу в Питере,зимы сейчас не какие,асфальт,каша,асфальт,каша,но как только подмораживает, на сигуре забраться на подъём, с остановки на светофоре,можно только на второй,это конечно минус.Мягкость и износостойкость я бы поставил все 10 баллов,а на снегу и каше мне кажется из бюджетников ей равных нет!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Лучшие агрессивные диски на авто
Наши рецепты — подборка литья