Обзор шипов Йокогама F700Z


Для тех, кто не приветствует поговорку: «Готовь сани летом, а телегу зимой» наступает горячая пора поиска зимней обувки для своего железного коня. Выбор велик, многообразие брендов и марок, цены на любой вкус, но как не ошибиться в выборе? Поверить отзывам или своему чутью? Вопросы насущные, ответы на которые ищет чуть ли не каждый третий автомобилист нашей страны.

Бренд YOKOHAMA хорошо известен во всем мире, миллионы отдают ему предпочтение и десятки тысяч являются поклонниками, есть за что похвалить технологов и инженеров, работающих над созданием шин под этой маркой. Новые технологии, строгий контроль над соблюдением стандартов качества и приемлемые цены — вот чем может похвастаться Йокогама.

1

Шипованные шины Yokohama F700Z созданы специально для суровой русской зимы. За счет увеличения пятна контакта удалось обеспечить не только уверенное сцепление с дорожным полотном, но и повысить управляемость автомобиля. Умелое сочетание особенностей протектора и конструкции шипов подарили шинам этой модели настоящий мужской характер.

Характеристики

Особенность конструкции данных шин заключается в строении зигзагообразных канавок и направленном рисунке протектора. И главный козырь – это шиповка в 10 рядов. Хорошо известно, что для эффективной работы шины должны не только отлично вытеснять снег и отводить воду, но еще и качественно контактировать с дорожным покрытием. Снег или гололед, мокрый асфальт или снежно-водяная каша, в любую погоду авто должно двигаться уверенно на такой резине.

2

Двухслойность Ф700 позволяет достичь желаемого результата. Более мягкий верхний слой для качественной работы на льду, независимо от температурных условий и второй, более плотный для надежной фиксации шипа. Отличный дуэт на службе у автомобиля.

Цены на самые популярные размеры

Создатели Yokohama F700Z позаботились о том, чтобы каждый смог оценить качество настоящей зимней шины. Диаметр от 13 до 20 дюймов, включая все самые распространенные размеры.

Ширина профиля от 175 до 285 мм и высота от 50 до 70.

Не смотря на индекс скорости равный 160 км\ч, не стоит недооценивать шины, они не только надежны, но и долговечны, что не менее важно.

3

Ценовой диапазон не менее разнообразен чем видовой. Если за самый экономичный вариант 175/70R13 придется заплатить лишь чуть более двух тысяч рублей, то 285/50R20 к примеру, обойдется почти в шесть раз дороже, немногим более 11 тысяч рублей. Много это или мало? Тут все зависит от того, во сколько вы оцениваете настоящее качество и безопасность, ну и какой у вас автомобиль, естественно :-) Это тот случай, когда и размер имеет значение, ведь именно он определяет стоимость.

Видео — Ниссан Кашкай по рыхлому снегу

Обут именно в эту модель Йокогамы. Как видим, что-что, а по снегу гребет на отлично ))

Отзывы автовладельцев

Автомобилисты отзываются об этих шинах в большинстве положительно, ибо там, где их использует большая часть населения, они показывают себя заметно выше среднего класса, то есть и по снегу гребет, и на льду держит без шлифовки. А что еще нужно для зимнего времени? Когда качество налицо, придраться особо не к чему.

Конечно, для многих может показаться, что резина шумновата, но это только по асфальту, на снегу шум превращается в настоящую песню, приятный шелест, шепот, каждый называет его по-своему. Уверенное поведение на льду, шип словно вгрызается в его толщу. Не то что со стоянки выехать, даже на обледенелую горку подняться не составит особого труда. Надежная фиксация шипов позволяет им не один год верой и правдой служить на благо надежности на дороге, процент выпадения очень низкий.

Тестирование шин

В ходе тестирования проверялись такие качества как управляемость, эффективность торможения, устойчивость к аквапланированию, уровень шума и долговечность. Из максимальных 100 баллов набрано 82. Из них за управление на сухой и мокрой дороге шины удостоились самых высоких оценок. Недостаточной, по мнению специалистов, оказалась надежность при движении по воде или снежной кашице, немного потаскивает, но предсказуемо.

700

Остальные показатели хоть и не идеальны, но намного выше среднего, о чем свидетельствуют оценки 8 из 10 возможных баллов. Высокие результаты в тестах лишний раз подтверждают достойное качество. Выбор остается за автовладельцем, ведь именно он как никто другой знает, что нужно для его авто.

Другие обзоры шин и дисков:
Плюсы и минусы резины Yokohama Ice Guard 30
Обзор шины класса MUD - Йокогама Геоландер МТ
Yokohama Blu Earth AE01 - отзыв о шинах на Хендай Гетц
Yokohama IG35 шип - третья зима пошла, а резина тащит!
1 Комментарий
  1. Дмитрий:

    Могу дать весьма ценный совет, всем автовладельцами, но наверно больше новичкам она пригодится, во время обкатки резины следует 800-1000 км ездить на скорости 70-80км/ч, чтоб шипы притерлись.

Оставить комментарий: