Пару слов о зимних шинах Йокогама IG35

Когда речь заходит о Японии, нельзя не сказать о высоком качестве продукции производимой в этой стране. Усердие в купе с новыми технологиями позволяют инженерам создавать настоящие шедевры, способные не только поразить своим качеством, но и функциональностью в любых условиях эксплуатации.
Yokohama, как один из ведущих производителей на мировом рынке шин, год за годом идет к намеченной цели, достичь безупречного качества производимого продукта.

Ярким примером стали покрышки Yokohama Ice Guard IG35, впитавшие в себя новые технологии, японскую выносливость и боевой настрой. Фото резины на реальном авто:

За относительно непродолжительный период своего существования они завоевали самые высокие оценки.

Характеристики и ключевые особенности шин

Внимаю самого строгого критика в лице автовладельца, представлены шины с использованием новой революционной технологии 3D ламелей, многогранная поверхность которых призвана не только увеличить пятно контакта, но и улучшить кромочный эффект не теряя при этом на жесткости блоков.

Для повышения показателей отвода жидкости и снега созданы специальные полурадиальные канавки, за поперечную устойчивость здесь отвечают канавки боковые, на них так же возложена задача сопротивления скольжению. Особая резиновая смесь не позволяет протектору деформироваться, обеспечивая надежный контакт даже в посадочном гнезде шипа. Сам же шип обрамлен округлыми выступами и выполнен в 3D-дизайне. Богатый арсенал, с этим не поспоришь, но все ли смогут подарить своему авто супер современную шину?

Цены на самые популярные размеры

• Вот уж в пору будет сказать: «На любой вкус и цвет», а точнее размер. Помимо ходовых типоразмеров с диаметром 13\14\15\16 дюймов, представлены и менее распространенные: 18\19\20\21.

• Ширина профиля так же радует, от 175 до 295 мм, 13 вариантов для самых требовательных автовладельцев и самых привередливых авто.

• Высота профиля в 9 вариантах, от 35 до 75.

• Любители высоких скоростей не останутся без возможности побаловать свой автомобиль Yokohama Ice Guard IG35. Только вот удовольствие это может показаться для некоторых довольно дорогим, самый бюджетный вариант обойдется в 2500рублей, а самый дорогой, в без малого 20000 рублей. Чтож, всем известно выражение, «За удовольствие нужно платить», в данном случае заплатить нужно за отменное качество.

Видео — Ниссан Пасфайндер по рыхлому снегу

В заезде использовались данные покрышки, как видим, результаты очень неплохие. Но это что касаемо снега — практически все шины по нему едут )) А вот взять ледок и многие сразу же сдуваются. Но только не Йокогама )

Отзывы автовладельцев.

Новинка оказалась по вкусу не одной тысяче автовладельцев. Похвалы в её адрес можно встретить практически в каждом отзыве. Только вот страна-производитель здесь играет весьма значимую роль. К превеликому сожалению заморская, произведенная на Филиппинах, в разы отличается от нашей отечественной, и последняя почему-то качеством не блещет.

Можно долго рассуждать о причинах такой разницы, а можно просто намотать себе на ус, что брать лучше made in Филиппины. Тогда и управляемость будет на высоте, и проходимость не вызовет нареканий, и шипы спустя год эксплуатации останутся на своих местах.

Хвальбы и оды ничто по сравнению с цифрами, в нашем случае это оценки, которые получила 35-ая во время испытаний и тестов. Здесь внимание уделялось не только качеству работы на разных видах дорожного покрытия, но эффективности шиповки.

Не все так красочно, как обещает производитель, маловато высоты шипа и мягкость резины оказалась не плюсом, а скорее минусом. Но что касается сопротивления сплешингу, здесь братья с Востока не обманули, работает, и работает как надо новинка. Шумит намного меньше, чем конкуренты, не твердеет в сильный мороз — кому-то это покажется недостаточным для выбора, а другим наоборот, — о вкусах не спорят.