Отзыв о всесезонной резине Hankook


Приветствую всех автолюбителей. Сегодня решил оставить на этом сайте свой отзыв о всесезонной резине известной фирмы hankook. Так уж повелось, что многие, кто ездят на внедорожниках, ставят именно всесезонную резину, для джипов она подходит нормально. Сам я приверженец того, что считаю, летом — ставить летние шины, зимой — зимние.

Но так получилось, что не так давно я купил Ниву Шевроле — бюджетный отечественный внедорожник, купил с рук и старый хозяин совсем недавно поставил себе новые покрышки — упомянутые выше всесезонные шины Hankook. Все 5 колес вышли у него примерно 15-17 тысяч рублей. Шины недешевые, но фирма Хэнкук довольно популярная из качественных.

фото 1

Поездив летом с месяц, могу сказать, что шины на самом деле неплохие, при скорости 90 Ниву не колбасит, не трясет. Хотя я сразу съездил на сход-развал, так что это быть может тоже сыграло свою роль. Сами понимаете, шины недешевые и мне не хотелось бы, чтобы они стерлись за сезон. Так что лучше сразу съездить на сход-развал. И покрышки целее и водить приятно, когда в сторону не ведет и не трясет авто.

Поездил и по грязи, правда в глубины не забирался, но выгребает из грязи нормально. Не сравнить, конечно, с целевой грязевой резиной BFGoodrich, но по небольшой грязи ездить вполне комфортно.

фото 2

Протектор достаточно крупный, что позволяет ездить и по снегу, не парясь где-то застрять. Старый хозяин говорил, что до минус 15 езда комфортная, с наступлением сильных морозов, конечно, никакая всесезонка не выдержит конкуренции со специализированными зимними шинами. На этой резине, кстати, шипов нет, но есть ламели-липучки. Резина на липучках — для зимней езды подходит нормально.

Так выглядит моя Шеви Нива на всесезонке Хэнкук.

3

Для тех, кто любит погонять побыстрее по трассе, сразу могу сказать, что такая резина мало подходит, она для неспешной езды с крейсерской скоростью 90-100 по трассе, а также можно забираться куда поглубже, чем если бы у вас на Ниве стояла обычная летняя резина. Да и те, кто ездит на Ниве, знают, что движок слабоват для подрывания, всего 80 лошадей, маловато будет для такой массы авто )) Сам когда купил, долго не мог привыкнуть, даже не ожидал, что Шеви Нива будет так долго разгоняться. При обгонах теперь приходится просчитывать силы движка заранее ))

Зато по бездорожью, да еще и на такой неплохой резине ездить теперь одно удовольствие, на рыбалку, за грибами, куда душа пожелает. Врубил понижайку и вперед ))

Спустя 2 года использования резины

Режим использования круглогодичный, асфальт/грязь 70/30 процентов. Передние колеса за 50к пробега сточились заметно, хватит на год еще точно, а далее буду менять шины на более зубастые — модель Hankook Dynapro MT, эта же серия «Динапро», только бездорожье можно покорять уже более серьезное, ибо было пару моментов, когда застревал на АТ-шке.

АТ-шные же мне очень понравились, резина чрезвычайно мягкая, благодаря чему ездил и зимой. Если ездить аккуратно, то очень достойно, по трассе в среднем шел 80 км/час, по городу положенные 60 легко. Машину не мотало, не кидало, уверенно себя чувствовал. Хотя полный привод тоже помогает ))

Мое резюме — шины достойные, мягкие, комфортно ездить по трассе, по бездорожью справляется весьма неплохо, пару раз вытаскивал Нивы на гудричах, хотя они зарывались и садились на брюхо, а я внатяг ехал, резина не зубастая, а потому грязь не копает, а как бы плывет по ней.

Другие обзоры шин и дисков:
Выбираем правильную внедорожную резину
Выбираем зимнюю резину на Рено Дастер
Шины на Уаз Патриот - подборка лучшей зимней и грязевой резины
Какие шины и диски можно поставить на Фольксваген Тигуан
Оставить комментарий: