Бюджетная зимняя резина — берите Амтел, не пожалеете

Доброго всем здравия, уважаемые автомобилисты. Наконец-то дошли руки сделать обзорчик зимних шин отечественного производителя, а то, что я право всё про Nokian, Dunlop, Hankook и другие дорогие бренды. А как же резина для шестерок, семерок, девяток и других недорогих авто, на которых ездит добрая половина населения России? Ну не ставить же на старенький ВАЗ 2106 стоимостью 40000 рублей комплект «крутой» зимней шипованной резины, который будет стоить полмашины минимум?

У меня у самого есть окромя Нивы Шевроле вторая машинка, на которой я учился ездить — как раз-таки Вазовская шестерка. И которая обута в соответствующую ей по «статусу» обувь — в недорогие зимние шины Амтел. Фото рисунка протектора — он не только зимний, но еще и грязевой, весной можно даже на таких по грязи ездить, тащить будут (а если порезать через шашку, так вообще огонь будет):

Сейчас немного технической информации для потребителя, а потом уж и отзывы довольных владельцев ))

Размеры, индексы:

Итак, модель шин — Amtel NordMaster ST-310(производятся в моем родном городе Кирове). Фото рисунка протектора:

Предназначены для легковых автомобилей, поэтому размерный ряд от 13 до 17 дюймов
Ширина покрышек — от 175 до 215 мм
Высота профиля — от 50 до 70
Резина — шипованная
По скорости — от 160 до 190 км/ч

По ценам

Цена — это одно из достоинств этой покрышки.

— Так, стандартные 175/70R13 — стоят всего 1800 рублей за баллон
— 215/65R16 98S — стоят также недорого — 3000 рублей

Средняя цена получается примерно 2500 рублей за колесо, что в 2 раза меньше, чем импортные покрышки из среднего ценового сегмента.

Отзывы владельцев:

• Низкая цена — это первый значимый плюс, согласитесь, по «деньгам» будет купить для Вазовской классики комплект зимних шипов за 8-10 тысяч рублей.

• Далее из плюсов — это конечно абсолютная неубиваемость покрышки, шипы не выпадают, резина очень крепкая, как боковина, так и все остальное. Выдерживает по 4 сезона в легкую.

• Также «в актив» можно занести отличную проходимость на глубокому снегу, именно поэтому очень часто видел в районах старенькие Нивы на Амтеле Нордмастере(размерность 205/70R15). Охотники и рыбаки ездят по глубокому снегу только в путь. Кстати, из плюсов также и проходимость по бездорожью, как снежному, так и грязевому.

• Также неплохо и на асфальте, но чуть хуже, чем по рыхлому или глубокому снегу.

Резина отечественная и приспособлена для наших Российских дорог.

Из минусов сразу бросается в глаза и «в уши» в частности:

Адский шум по сравнению с импортной резиной, причем при езде до 60 км/ч еще более менее терпимо, а вот на 80-90 км/ч такое ощущение, что вы едете на ревущем «Камазе». Очень гулкая. Однако тут можно посоветовать только одно -подождать, пообкатывать и со временем они уже не так адски орут.

По льду держит на четверочку. Ибо она не такая мягкая, как это требуется для комфортной езды по чистому льду. Амтел — резина жестковатая, именно поэтому она и неубиваемая. Стихия Амтела — заснеженная дорога, особенно чувствуется устойчивость, когда идешь на обгон на заснеженной трассе, переезжая через «наносы снега» посреди дороги, отличная курсоустойчивость, без заносов.

Ищите зимнюю резину для вазовской классики? Однозначно Amtel NordMaster ST-310!

Вспомнил случай, когда купив и обкатав Амтел, поехали мы к теще в район. Снежная пурга, «наносы» на дорогах, трасса заснеженная. Машины все плетутся 60-70 км/ч, а я еду 90 и недоумеваю, что все так тихо едут, может впереди авария или еще что? Обгоняю одного за другим на своей «шестерке», лица водителей надо было видеть)) Особенно если обгоняемая машина — недешевая иномарка. Тогда я понял, что на заснеженной трассе эти шины — самые лучший из недорогих. Нигде не застрять по снегу. Вот на горке на чистом льду шлифовал, тут да, было дело. Только с разгона получилось заехать, впрочем, как и заднеприводные Бэхи на крутой резине. А если нет разницы, зачем платить в 2-3 раза больше ))

Авто на Амтелах неплохо держится на обледенелой дорогое и даже резкие торможения не тащат машину. Нормальная бюджетная покрышка я считаю.

Выводы:

Очень неплохая отечественная зимняя резина-шиповка, недорогая. Проходимая, по снегу гребет супер, на льдудостойно, неубиваемая — нужно сильно постараться, чтобы хоть как-то её «ушатать». Шумная, но этот недостаток нивелируется отличными сцепными и проходимыми свойствами. На твердую четверочку можно оценить.
Очень популярная недорогая отечественная резина, можно смело рекомендовать для бюджетных авто. Хотя, как показывает практика, их ставят и на иномарки и радуются, как дети. Ибо шины недорогие, неубиваемые и проходимые. Конечно, для мегаполисов не подойдут(шипы все-таки), а больше, я бы сказал, для районов, когда нужно выехать до дачи, бани и т.п.