Выбираем зимнюю резину на Рено Дастер


Скоро зима! И пора подумывать о «переобувании» своего Рено Дастера в «зимнюю обувь». Но мы, владельцы таких авто, не сильно набиты деньгами под завязку. Как всегда, понятно, на что денег в кошельке не хватает. А вот на что хватает, это и хотелось бы знать. Была бы наша воля, мы на свой автомобиль нацепили бы самую дорогую и крутую зимнюю резину, а сами ходили босиком! Вот только жены боюсь, не одобрят «нашу жертву», не поймут. Поэтому лучше прицениться и понять, в какую зимнюю резину мы можем позволить себе «обуть» своего Дастера.

renault

Размеры резины на Дастер

Когда температура воздуха «за бортом» опустится ниже 5 градусов тепла по Цельсию, то пора задумываться о замене комплекта резины на зимнюю. Хоть Дастер уже идет «обутым» с конвейера во всесезонку, но лучше не рисковать и обзавестись нормальным зимним комплектом. В этом деле экономить нельзя — потом дороже выйдет.

Чтобы узнать «размер обуви» не обязательно лазить с линейкой и обмерять колесо. Для этого достаточно взглянуть в техпаспорт вашего автомобиля.

Производитель рекомендует «обувать» Дастер в резину размера 215/65R16.
Некоторые советуют использовать зимнюю резину немного уже (205/70 R16). По их мнению, чем покрышка уже, тем быстрее она «выкопает» под собой траншею и доберется до дорожного покрытия. Возможно, но тогда уменьшается площадь соприкасания резины с поверхностью. А в случае с шипованной, то количество шипов из-за уменьшения ширины колеса. Вопрос спорный, и поэтому лучше использовать покрышки заводского размера.

Допустимые варианты отступления, которые советуют специалисты:

• 235/70R16
• 215 65/ R16
• 235/75 R15
• 205/80R16

С размерами определились (215/65R16). Осталось подобрать модель зимней шины «под размер» своего кошелька. Но для начала видео ролик, как Дастер может ездить по сугробам ))

Видео — Дастер по сугробам

Подборка зимних шин до 3000 рублей

Achilles Winter 101 (215/65R16)

7Это торговая марка сравнительно недавно появилась на рынке автомобильной резины. Бренд является дочерним предприятием финской Nokian. Все мощности производства расположены в Индонезии, но качество соответствует финскому.

Achilles Winter 101 разработана специально с учетом европейского климата. Одним из ее бесспорных плюсов является бесшумность при езде. Протекторный рисунок симметричный, с четырьмя каналами для дренажа и соответствующей формой канавок сбоку, обеспечивающих отток воды от места касания колеса с дорогой. Жесткое ребро посредине покрышки и ламели в форме буквы z гарантируют отличное сцепление даже на льду.
Цена за покрышку составляет в среднем 2900 руб.

Зимняя резина стоимостью до 5000 рублей

Roadstone(Nexen) Winguard SUV (215/65R16)

9Зимняя резина фрикционного типа, в простонародье известная как шина-липучка. Разработана специально для внедорожников. Обеспечивает качественное и бесшумное движение как по льду, так и по сухой поверхности.
Благодаря усиленному боку покрышки и специально подобранному составу обеспечивается ее долговечность. Дренажный рисунок протектора оптимально смоделирован для отвода воды с зоны контакта. Вся поверхность протектора состоит из множества микроканавок для лучшего соприкосновения с ледяной и заснеженной поверхностями. Стоимость покрышки данной модели составляет в среднем около 3200 руб.

Yokohama IceGUARD F700Z (215/65R16)

8Относится к зимней резине шипованного типа. Имеет десять рядов шипов и двухслойный рисунок протектора. Верхний, более мягкий, остается таким при любых температурных колебаниях. Второй слой, жесткий, фиксирует шипы в одном положении.
Центральное ребро протектора жесткое. Канавки поперек расположены под 90 градусов для лучшей управляемости во время заноса и поворотов. За модель такой резины придется отдать около 5000 руб.
 
 
 
 

Модели ценником свыше 5000 рублей

Bridgestone Blizzak DM-V1 (215/65R16)

3Модель японского производителя, «липучка». Создана по эксклюзивной технологии фирмы, обеспечивающей оптимальный рисунок протектора для движения по скользкой поверхности.
Для улучшения управляемости автомобиля во время движения по влажной дороге вся структура резины покрыта множеством микропор, которые подобно губке сначала впитываю влагу, а затем благодаря специальным канавкам обеспечивают отток жидкости от места контакта колеса с поверхностью. Цена Bridgestone Blizzak DM-V1 составляет около 5200 руб. Почитать обзор и отзывы о данной покрышке можно в этой статье.

 
 

Dunlop Grandtrek SJ6 (215/65R16)

4Созданы Dunlop по специальной технологии Digityre-II. Благодаря ее использованию обеспечивается равномерное распределение по всей поверхности колеса силы трения во время резкого торможения. Это увеличивает срок хождения шины.
Рисунок протектора имеет десять ступеней, что увеличивает контактную площадь соприкосновения. В его основе лежит система «каучуковых микро шипов». А состав с повышенным содержанием углерода и кремния делает такую покрышку долговечной, рассчитанной не на один сезон хождения. Стоимость такой покрышки составляет в среднем около 5400 руб. Более подробно ознакомится с резиной и почитать отзывы можно вот здесь.

Другие обзоры шин и дисков:
Выбираем правильную внедорожную резину
Всесезонные шины для внедорожников - какие брать?
Лидер по тестам внедорожной резины - марка BFGoodrich
Нива Шевроле сток - лучшие шипованные шины в размере 205/70/R15
4 Комментариев:
  1. Николай:

    Лично мне из всего этого списка наиболее подходящей кажется Yokohama IceGUARD F700Z. И не только потому, что такая стоит у моего отца -водителя с большим стажем — и он ею очень доволен. Но и потому, что данный вариант резины сочетает в себе ряд качеств, идеально подходящий для российской зимы. Рисунок -без сюрпризов, хорошо обкатанный и известный. Шипы. Я за зимнюю резину с шипами — они имеют неоспоримые преимущества перед липучками и «всесезонками». Ну и конструкция «Йокогамы» очень надёжна и довольно проста. А что ещё надо? Ну и цена — для «Дастера», считаю, 5 тыр -в самый раз. Дороже уже -перебор.

  2. Сергей:

    Я соглашусь с Николаем, но только в том случае, если вы предпочитаете шипы. Лично мне последнее время нравится нешипованная резина. Шумит меньше, а так как основной пробег у меня по городу, то льда я за всю зиму и не вижу. Поэтому смысла в шипах не вижу. Они к тому же на асфальте хуже тормозят, да и на снежной каше тоже. Поэтому мой выбор однозначен — это Bridgestone Blizzak DM-V1. Резина хороша при слякоти, а когда реагентами поливают дороги — это похожие условия.
    Она не шумит, как ее братья с шипами, но хорошо ведет себя и на льду. Специально ездил тестировал по заледеневшей парковке. Поэтому для нешипованной резины этот вариант самый лучший. Но при условии ограниченного бюджета, разумеется.

  3. Андрей:

    Живу в Питере, зимы тут стали тёплыми, но ситуация, тонкой ледяной корки с водичкой по асфальту, обычна. Как я понял для такого случая хороши шипы. Но другой случай, когда просто холодно и мокро а корки нет, тут хороши липучки.
    Просто лотерея какая-то. После неприятно обидной аварии до меня дошло, что скоростные ограничения ПДД правильны, реально особенно в плохую — дождливую- снежную погоду их следует строго соблюдать, как бы другие не торопились.

  4. shina43:

    Все верно подметили, Андрей. Погодные условия постоянно меняются, сегодня лед, завтра наст, послезавтра вообще голый промерзший асфальт. А шины ведь каждый раз менять не будешь, вот и приходится брать что-то одно. Хотя для Питера я бы все-таки выбрал какую-нибудь нормальную липучку типа Нокиан RS — она и по льду может неплохо держать.

    А вот про скоростные ограничения — золотые слова. Куда зимой торопиться? Не стоит спешить зимой, не стоит.

Оставить комментарий: