Продолжаем рассматривать всесезонную резину и сегодня у нас обзор отличной АТ-резины с вполне приемлемой ценой — Cooper Discoverer A/T3. Идеальна для легкого и даже среднего бездорожья — для грязи до 30 сантиметров глубиной. Конечно, не стоит сравнивать эту АТ-шку с чисто грязевой резиной от того же купера — Дискаверер СТТ. Но мы выбираем не чисто грязевую резину, на которой по асфальту особо не поездишь, а ищем универсальную покрышку — чтобы и по шоссе, по грязи неглубокой, по легкому бездорожью, на охоту и рыбалку. И здесь у нас есть один отличный вариант — Купер АТ/3.
Размерный ряд:
То, что эти шины пользуются популярностью, доказывает огромное количество размеров
— По диаметру дисков — от 15 до 20 дюймов
— По ширине профиля — от 215 до 315 мм
— Ну и по высоте профиля — от 55 до аж 85 мм
Как видим, эти шины подойдут для любого внедорожника.
Резина отлично подходит для езды по асфальту, индексы скорости приличные — 170-180 и 190 км/час. Как вы знаете, чисто грязевая резина — это всегда невысокий скоростной индекс.
Ну и по нагрузке можно подобрать шины — от 800 до 1700 кг, то есть можно обуть как легкий, так и тяжеленный внедорожник типа WW «Амарок», Тойота Тундра и Мицубиси L200.
Цены
По ценам можно охарактеризовать данные шины как средней ценовой категории. Для примера, средний популярный размер 215/70R16 стоит 5200 рублей за баллон. 15-дюймовики стоят до 5000 рублей. В общем, по цене вариант неплохой. Для отечественных внедорожников Нива и Нива Шевроле по 5к за баллон — вроде как неплохо.
Особенности резины
Инновационная разработка компании Купер, в состав резины входит специальный состав, увеличивающий износ протектора. Также этот чудо-состав делает покрышку крепче и устойчивее к проколам и порезам.
Рисунок протектора спроектирован таким образом, чтобы обеспечить и проходимость в грязи, а также обеспечить устойчивость на асфальте, трассе.
Также по рисунку протектора видно, что он будет «позлее» обычных АТ-шек, так что по грязи идет веселее. Очень часто сравнивают эту модель с Бриджстоун Дуэлер, но Купер тут выигрывает.
Если сравнить с легендарной БФ Гудрич АТ, то у гудрича купер выигрывает по асфальту, где гудрич подвержен сильному аквапланированию. У купера здесь проблем нет. По бездорожью практически идентичны за некоторым преимуществом БФ.
Крупные шашки протектора и достаточно широкие канавы между ними делают покрышку более «грязевой». Это сразу чувствуется, если вы решили поставить эту резину после обычных стоков.
Отзывы владельцев
В общем и целом покрышка радует, крупный рисунок протектора обеспечивает проходимость на проселках и чуть дальше в грязь. Некоторые безбашенные водители могут даже залезть в реальную грязь и очень может стасться, что выберутся и оттуда.
Никакого аквапланирования и это радует. Если сравнивать с Бриджстоун Дуэлер, то Купер выигрывает у него практически во всех номинациях. В этой номинации шина выгрывает даже у БФ гудрич АТ, который просто не выносит мокрого асфальта. Но Гудрич в грязи очищается лучше.
Низкая шумность. Начинает пошумливать после 120 км/час и то не напряжно. Как говорит народ, покрышка по шумности сопоставима даже с некоторыми чисто летними покрышками. В общем, среди АТ-шек это одна из самых тихих.
Если в целом сказать о покрышке — резина мягкая, легкая, по асфальту лучшая из АТ-шек, в грязи очень достойно гребет, однако стоит помнить, что это АТ-резина, а не МТ. По 5 балльной шкале можно смело ставить 4.7 баллов.
Нормальная резина, мне нравится. Единственное, что в качестве всесезонной -не лучший вариант для наших широт, а живу я в в Восточной Сибири. Но летом -прёт везде, вообще без проблем, чувствую себя в любых условиях уверенно.